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額定起重量、起重量、起重量是起重機的三個核心重量參數，均與 “能吊多重” 相關，但定義、適用場景完全不同，混淆三者易導致超載風險，必須明確區分。&#8203; “額定起重量” 是起重機最核心的安全參數，指設備在設計規定的工作級別、作業工況下，允許吊起重物重量（含吊具、索具重量），由起重機的結構強度、起升機構能力、穩定性共同決定，且標注在設備銘牌上，如 10 噸橋式起重機，其額定起重量為 10 噸，意味著在標準跨度、標準起升高度下，連吊具在內最多能吊 10 噸。額定起重量是固定值 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-10-09 16:56:06

高溫環境下使用的懸臂式起重機如何保障設備性能？

高溫（35℃以上）易引發金屬疲勞、電機過載、潤滑油失效，核心是降溫與防護：散熱強化設計：在電機、控制柜加裝強制風冷或水冷裝置，懸臂梁表面可涂刷隔熱涂層，減少陽光直射導致的溫度升高。潤滑與油品升級：改用耐高溫的極壓潤滑脂，縮短潤滑周期（從每月 1 次改為每兩周 1 次），防止潤滑油高溫失效引發部件磨損。電氣系統防護：給電纜加裝耐熱套管，控制柜安裝溫度傳感器，當內部溫度超 60℃時自動觸發報警并切斷非必要電源，避免元件燒蝕。作業節奏管控：每連續作業 2 小時停機休息 30 分鐘，避免 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-29 16:14:19

高溫環境下使用的懸臂式起重機如何保障設備性能？

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-29 16:14:19

.橋式起重機設備在滿載運行時需要注意什么？

橋式起重機滿載運行（起吊重量≥額定起重量 90%）是高風險作業，需從設備檢查、操作規范、環境管控三方面嚴格把控，保障運行安全。首先是滿載前設備檢查，重點驗證關鍵部件承載能力：檢查鋼絲繩無斷絲（一個捻距內斷絲數不超標準）、磨損（直徑磨損≤10%），吊鉤無裂紋、變形（開口度增量≤15%），滑輪組轉動靈活；測試制動器，滿載時制動距離≤額定速度的 1/10（如起升速度 5m/min，制動距離≤0.5m）；確認電機無過載報警，限位開關靈敏，主梁與端梁連接螺栓無松動。&amp;#8203; ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-28 17:18:21

2橋式起重機設備電機過載的原因有哪些？

橋式起重機電機過載指電機實際負載電流超過額定電流，長期過載會導致電機繞組過熱、絕緣老化，甚至燒毀，常見原因分為負載異常、機械故障、電氣故障、操作不當四類，具體如下：&amp;#8203; 負載異常是最主要原因，包括：一是實際吊運重量超過電機額定負載，如起升機構電機額定負載 50 噸，卻吊運 60 噸重物，導致電機長期處于過載狀態；二是負載分布不均，如起升機構吊鉤傾斜，重物重心偏移，使電機承受額外的偏載力矩，等效負載增大；三是介質阻力過大，如大車運行機構軌道積塵、結冰，或起升機構 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-26 15:17:13

懸臂起重機的安裝流程是怎樣的？

以常見的立柱式為例，核心流程如下：基礎與立柱安裝：將立柱垂直固定于地基，確保地腳螺栓擰緊，底板與基礎貼合嚴密，同步完成接地裝置連接。懸臂梁預組裝：先在地面將回轉裝置、減速機與懸臂梁連接，安裝電動葫蘆及行走小車，鋪設 C 型軌道并固定滑行小車，完成電氣線路預接。整體吊裝對接：用起重機將預組裝的懸臂梁吊起，使軸對準立柱頂部軸承孔，緩慢下放后用墊圈、圓螺母固定，再安裝集電環并連接電線，調整碳刷與集電環接觸狀態。軌道安裝（若有）：按基準線放線，調直軌道后上位，用魚尾板連接（接頭間隙≤2m ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-25 15:34:45

橋式起重機設備在滿載運行時需要注意什么？

橋式起重機滿載運行（起吊重量≥額定起重量的 90%）是高風險作業，需從 “設備檢查、操作規范、環境管控、應急準備” 四方面嚴格把控，避免因過載或操作不當引發安全事故，具體注意事項如下：&#8203; 首先是滿載前的設備檢查，需重點驗證關鍵部件的承載能力。檢查起升機構：確認鋼絲繩無斷絲、磨損（磨損量≤10%），吊鉤無裂紋、變形（開口度增量≤15%），滑輪組轉動靈活無卡滯；檢查制動器：測試制動效果，滿載時制動距離需≤額定運行速度的 1/10（如起升速度 5m/min，制動距離≤0. ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-24 17:22:36

橋式起重機設備的緩沖器有什么作用？

橋式起重機設備緩沖器是安裝在軌道端部，用于吸收起重機或小車沖擊能量的 “安全墊” 或 “減震器”。橋式起重機設備的核心作用包括：吸收動能：當設備因失控、制動失靈或限位器失效而沖向軌道端頭時，緩沖器能吸收其巨大的動能，顯著降低沖擊速度。緩和沖擊：將劇烈的剛性碰撞轉化為相對平緩的壓縮或阻尼過程，極大地減小對起重機金屬結構、車輪、軌道及廠房建筑的沖擊力，保護設備和建筑物的安全。保護人員：大幅減輕沖擊帶來的振動和噪音，為操作人員提供更安全、舒適的工作環境，避免因劇烈沖擊導致的人員傷害。 ...

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橋式起重機設備的運行速度包括哪些方面？

橋式起重機設備的運行速度是衡量設備作業效率的核心參數，主要包括大車運行速度、小車運行速度、起升機構運行速度三類，均以 “米每分鐘（m/min）” 為單位，且需根據起重機噸位、工作級別（A3-A8）及作業場景差異化設計。&amp;#8203; 大車運行速度指 “起重機整機沿廠房軌道縱向移動的速度”，主要用于調整起重機在車間內的橫向覆蓋范圍，速度范圍通常為 20-60m/min。輕小噸位起重機（如 5-10 噸，工作級別 A3-A4）大車速度偏快（40-60m/min），適合快速切 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-22 16:36:13

橋式起重機設備制動器的工作原理是什么？

橋式起重機制動器的核心工作原理是“通過摩擦力產生制動力矩，抵消或平衡重物重力與機構慣性力，實現機構的減速、停止或定位”，其制動過程圍繞“制動力施加-力矩平衡-運動控制” 展開，具體機制需結合“常閉設計” 與 “驅動松閘” 的核心邏輯。&amp;#8203; 從結構邏輯來看，橋式起重機制動器多采用“常閉式”設計，即斷電或無驅動信號時，制動器處于制動狀態，避免設備意外失控。其核心組件包括制動元件、施力裝置與松閘裝置。制動時，彈簧產生的預緊力通過制動臂傳遞至制動瓦，使制動瓦緊貼制動輪 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-19 16:54:34

橋式起重機設備主要由哪些部分組成？

橋式起重機設備主要由哪些部分組成？&amp;#8203; 橋式起重機的核心組成部分可分為金屬結構、工作機構、電氣控制系統及安全保護裝置四大類，各部分協同作用保障設備穩定運行。&amp;#8203; 金屬結構是設備的骨架，主要包括主梁、端梁、小車架及操縱室。主梁作為核心承載部件，通常采用箱型結構或桁架結構，需具備足夠的強度和剛度以承受重物載荷；端梁連接主梁兩端，底部安裝大車車輪，實現設備沿軌道的縱向移動；小車架承載起升機構與小車運行機構，可沿主梁上的軌道橫向移動 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-18 16:04:40

懸臂起重機的起升速度、回轉速度、變幅速度通常在什么范圍？

懸臂起重機的起升速度、回轉速度和變幅速度是影響作業效率與安全性的核心參數。起升速度通常分為快速、慢速和微速三檔，單位為米每分鐘（m/min）。例如，鐵路裝卸用起重機的起升速度一般為8-20m/min，而定柱式懸臂起重機的起升速度范圍為4-15m/min，可根據物料重量和作業精度需求靈活調整。回轉速度指起重機上部旋轉部分相對于下部固定部分的每分鐘轉數，單位為轉每分鐘（r/min）。定柱式懸臂起重機的回轉速度通常≤1r/min，以平衡旋轉精度與穩定性；而流動式起重機的回轉速度可達1-3r/m ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-16 16:17:22

懸臂起重機的起升速度、回轉速度、變幅速度通常在什么范圍？

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懸臂起重機結構件出現裂紋，應如何處理？

懸臂起重機的結構件（如臂架、立柱、底座等）是承載載荷的核心，若出現裂紋，會導致結構強度下降，嚴重時可能引發結構斷裂、重物墜落等重大安全事故，因此一旦發現裂紋，需立即停止作業，按 “評估 - 處理 - 驗證” 的流程科學處理，不可盲目繼續使用或隨意修復。&#8203; 首先，需評估裂紋狀態，為處理方案提供依據。步是確定裂紋位置與形態，通過目視檢查、滲透檢測（PT）或磁粉檢測（MT），明確裂紋在結構件上的具體位置（如焊縫處、應力集中部位）、長度、深度及擴展方向，重點檢查臂架根部、立 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-15 17:26:45

科尼單臂吊造船起重機

科尼的單臂吊造船起重機是一般船舶舾裝件的正確選擇。可應用于大型和小型的船舶制造和維修。采用科尼增強設計以實現更高強度作業和更重的負載。我們的單臂吊造船起重機具備以下功能：單臂吊部件和走道設計盡量位于鋼結構內部，即使在惡劣的天氣條件下也能確保操作人員的安全。駕駛艙針對操作人員采用符合人體工程學的設計，具有定制的控制裝置和高可見性，有助于提高單臂吊效率和安全性 https://www.konecranes.com.cn/

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科尼浮塢起重機

　　科尼的浮塢起重機（浮式起重機）是專為在浮塢下水和維修時設計的特種單臂起重機。這種浮式起重機起重能力可達 50 噸，外伸距可達 40 米。　　我們的浮塢起重機（浮式起重機）具備以下功能：　　1. 駕駛艙針對操作人員采用符合人體工程學的設計，具有定制的控制裝置和高可見性，有助于提率和安全性。　　2. 浮式起重機部件和走道設計盡量位于結構內部，即使在惡劣的天氣條件下也能確保操作人員的安全。　　3. 實時風速數據，有助于確保浮式起重機的安全操作。　　https://www.kon ...

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科尼龍門吊起重機

　　構成船體的構件尺寸和完整性是造船廠生產力最重要的變量之一。當需要起重一個大的船體構件時，巨型龍門吊設備就是上佳選擇。　　串聯使用確保安全性　　串聯使用科尼的 Goliath 龍門吊起重機能夠提高干船塢的安全性和靈活性。采用主從配置，由同一個操作人員在同一個控制站進行操控。這樣了兩個操作人員操作的安全風險。　　龍門吊廠家，科尼的交付理念　　根據您的要求，龍門吊廠家，科尼與您一同制定巨型龍門吊交付理念。了解更多關于我們龍門吊的交付方案及龍門吊報價！　　我們的巨型龍門吊具備以下 ...

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-09 15:37:15

科尼板材搬運起重機

　　我們根據您的造船廠定制板材搬運起重機以確保實現和安全。同時，我們還提供全自動化的板材倉儲解決方案。　　我們的板材搬運起重機具備以下功能：　　實時風速數據，有助于確保起重機的安全操作。　　駕駛艙針對操作人員采用符合人體工程學的設計，具有定制的控制裝置和高可見性，有助于提率和安全性。　　

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用戶： keniqizhongji2025 日期： 2025-09-08 15:33:11

科尼岸橋 (STS) 起重機

　　輝煌歷史　　科尼在岸橋 (STS) 起重機的設計、制造與交付方面已積累逾 40 年的經驗。至今，我們已交貨 120 多臺設備，尺寸從巴拿馬型到特超巴拿馬型不等。我們的 STS 起重機在設計、制造（關鍵部件均在內部制造）和客戶關懷方面均備受贊譽。我們的 STS 起重機可現場安裝，也可以完全安裝后運至使用地點，具體視客戶所在的位置而定。　　強勁業務的守護神　　科尼 STS 起重機采用了我們的動態載荷控制技術，可改善起重機操作員對吊具和集裝箱在貨車底盤上、在貨架中或在甲板上定位的 ...

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科尼自動化軌道式集裝箱門式起重機

提升集裝箱起重機技術的未來前景是實現集裝箱的自動化裝卸，于我們而言，這一進程開始于 20 世紀 60 年代集裝箱式運輸的引進。科尼自動化軌道式集裝箱門式起重機 (ARMG) 系統具備多方面的優勢，尤其適用于自動化水平較高的行業。 ARMG 系統已在應用于多個全球先進的集裝箱碼頭，其優勢得到了碼頭運營商的一致肯定。　　科尼 ARMG 產品的設計靈感源自全球各集裝箱碼頭需每天面對的現實問題 - 軌道和堆場條件，同時也融入了科尼輪胎式集裝箱門式起重機的成熟技術。科尼 ARMG 產品采用自重輕且 ...

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科尼EX C系列防爆環鏈電動葫蘆起重機

　　科尼EX C系列防爆環鏈電動葫蘆專為22區多粉塵環境設計和制造，符合22區環境的要求，這款產品采用了科尼的起重核心部件，堅固、安全、精確且可靠。　　作為一個符合人體工程學且起重伙伴，科尼EX C系列防爆環鏈葫蘆支持您在22區粉塵危險區域的應用和流程，載荷1噸。其起重核心部件包括科尼自主設計和制造的馬達、控制系統和減速箱。科尼EX C系列防爆環鏈葫蘆操作簡便，能夠保持長期的可靠性，所需維護也更少，提升您的生產力。　　產品特性，技術參數及優勢：　　（1）產品特性：　　科尼EX C ...

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