1、檢查電源
可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低；2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良；3)接觸線松動或被侵蝕；4)導線過長、過細，導致電阻過大，產(chǎn)生電壓降；5)起動機接線不正確。
2、檢查燃油供給
可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象；2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈；3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會出現(xiàn)白煙；4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出；5)燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯；6)燃油的牌號不符要求或質(zhì)量不純，自燃點過高，燃油不能完全燃燒時排黑煙；7)停車手柄未復位。
3、考慮進氣量不足的可能
問題主要在于：1)進氣受堵，這主要為空濾器積塵過多或受潮所至；2)進排氣門間隙過大或過小，柴油機會有異常響聲；3)配氣定時不對，裝錯或消切后位移；4)排氣受堵，可能為進氣壓縮力不足方面。
4、考慮進氣壓縮力是否不足
問題主要在于：1)缸套嚴重磨損，失圓，活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多，失去彈力或卡死；2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。
5、考慮環(huán)境溫度是否過低
主要表現(xiàn)為：1)柴油起蠟，柴油結(jié)冰；2)機油粘度過高；3)外界氣溫在-5攝氏度以下，此時可作提高溫度方面的相應措施，如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。
另外柴油發(fā)電機組啟動困難還有一些其他方面的原因。例如：配套輸出機械帶負荷起動、配套上對柴油機有向前方向的軸向力、配套輸出機械與柴油機曲軸不同軸度超差等等，這也可能會導致柴油發(fā)電機組的啟動困難。用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候遇到機組啟動困難的情況的話可以先從以上介紹的檢查方法入手，找出機組故障的原因。

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