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起重機塔吊與高壓線安全距離?
起重機塔吊與高壓線的安全距離需嚴格遵循《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46),核心依據是高壓線的電壓等級劃分,同時需考慮塔吊起重臂、吊鉤及吊物的擺動范圍,避免感應電或直接接觸風險。具體安全距離標準為:1kV及以下電壓等級,安全距離≥1.5m;1-10kV電壓等級,安全距離≥2m;35-110kV電壓等級,安全距離≥4m;220kV電壓等級,安全距離≥6m;500kV電壓等級,安全距離≥8.5m。 若塔吊作業半徑無法避開高壓線,需采取強化防護措施:一是設置剛性防護屏障,采用絕緣材料搭 ...
類型:
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keniqizhongji2025
日期: 2025-11-28 16:43:36
起重機電氣系統常見故障有哪些
起重機電氣系統是設備運行的“神經中樞”,其故障直接影響作業安全與效率,常見故障可按核心組件劃分為三類,且多伴隨明顯征兆。電源系統故障是基礎誘因,主要表現為電壓波動、缺相及線路故障。電壓不穩會導致電機啟動困難、運行時轉速忽快忽慢,若長期處于低電壓狀態,電機繞組易因電流過大發熱燒毀;缺相則多由電源線路接觸不良、熔斷器熔斷或變壓器故障引起,此時電機僅兩相繞組工作,會發出異常嗡嗡聲,短時間內就可能燒毀。線路老化、絕緣層破損引發的短路故障更為危險,不僅會觸發漏電保護器跳閘,還可能因電弧引發火災,尤其在粉塵 ...
類型:
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keniqizhongji2025
日期: 2025-11-20 16:22:48
起重機吊裝作業警戒區域設置有哪些?
起重機吊裝作業警戒區域設置需以“防墜落、防碰撞、控風險”為核心,結合作業環境與吊物特性科學劃定,確保實現全流程安全隔離。基礎范圍劃定以吊物墜落半徑為核心依據,根據《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》,輕小型設備(重量≤10噸)吊裝時,墜落半徑不小于5米;中型設備(10-50噸)不小于8米;大型、重型及精密設備(重量>50噸)墜落半徑需擴大至10米及以上,確保覆蓋吊物失控可能波及范圍。 特殊環境下需進行范圍擴展,若作業區域臨近建筑物、市政道路、地下管線,警戒區域需向危險方向外延3-5米,避免 ...
類型:
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日期: 2025-11-17 15:15:22
起重機在夜間作業時,照明系統的配置需要注意什么?
起重機夜間作業照明需遵循 “覆蓋、亮度充足、無眩光干擾、安全耐用” 原則,避免因照明不足導致操作失誤、碰撞等事故,核心注意事項可分為四方面。​ 一是照明范圍與亮度要求:作業核心區域(吊鉤、被吊物、吊裝點)需用大功率泛光燈覆蓋,亮度不低于 50lux,確保操作人員清晰觀察重物狀態、繩索纏繞情況;支腿區域需單獨配置定向燈(功率≥30W),亮度≥30lux,方便檢查支腿伸展、接地是否到位;行走區域(移動式起重機)需安裝前后行走燈,亮度≥20l瓦,照亮前方 50米、 ...
類型:
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機械五金
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keniqizhongji2025
日期: 2025-11-10 15:42:07
起重機吊裝作業中,不同類型的吊具有哪些不同要求?
起重機吊具需與被吊物特性匹配,不同吊具使用要求差異顯著,具體如下:​ 吊鉤使用需 “適配載荷、檢查狀態”:選型需匹配起重量,嚴禁超載(如 10t 吊鉤不可吊 12t 物體),確保額定起重量標注清晰;使用前查吊鉤無裂紋、變形(開口度增大超原尺寸 10% 需報廢),防松裝置(開口銷、止動墊圈)完好,軸承轉動靈活;吊裝時確保受力垂直(斜拉角≤30°),吊索與物體棱角間加襯墊(木板、橡膠墊),避免損壞吊索;定期維護,每 3 個月涂潤滑脂,每年做無損檢測(磁粉檢測)。 ...
類型:
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日期: 2025-11-05 16:04:14
起重機的起升速度和變幅速度應如何根據作業情況調整?
起重機的起升速度和變幅速度應如何根據作業情況調整?​ 起重機的起升速度與變幅速度調整需遵循 “安全優先、效率適配” 原則,結合重物特性、作業階段、環境條件動態優化。從重物特性來看,當吊裝輕質、小型且無特殊要求的重物(如普通建材)時,可在設備額定速度范圍內,適當提高起升與變幅速度,提升作業效率;但吊裝重型、大型構件(如鋼柱、預制梁)或易碎、精密設備(如機床、玻璃幕墻)時,需將起升速度降至額定速度的 30%-50%,變幅速度同步放緩,避免因速度過快導致重物晃動加 ...
類型:
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類別:
機械五金
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keniqizhongji2025
日期: 2025-10-29 17:13:01
起重機作業現場需要設置哪些安全警示標志?
​起重機作業現場的安全警示標志需圍繞 “警示危險、規范動線、明確責任” 三大目標設置,具體可分為四類。類是禁止類標志,用于明確禁止行為,常見的有 “禁止非作業人員入內” 標志,通常設置在作業區域入口處,采用紅底白字圓形設計,提醒無關人員不得進入危險區;“禁止超載” 標志需張貼在起重機操作室顯眼位置,配合起重量限制器使用,強化操作人員的安全意識;若作業區域附近有火源,還需設置 “禁止吸煙”“禁止明火” 標志,防止火災風險。​ 第二類是警告類 ...
類型:
供應
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機械五金
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日期: 2025-10-28 17:14:56
起重機的聯軸器的作用及常見故障?
起重機聯軸器是連接電機、減速器、卷筒等傳動部件的核心裝置,其作用與常見故障可從“功能定位”與“故障類型” 兩方面解析:​ 在作用方面,核心功能包括三大類:一是傳遞轉矩,通過聯軸器將電機的動力精準傳遞至減速器、卷筒等執行部件,確保各傳動環節的轉矩匹配,如起升機構的聯軸器需傳遞足以帶動額定起重量的轉矩,同時承受起吊瞬間的沖擊轉矩;二是補償安裝偏差,由于電機、減速器、卷筒的安裝存在一定同軸度誤差,聯軸器可通過自身結構吸收這些偏差,避免傳動部件因強制對中產生額外應力 ...
類型:
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機械五金
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日期: 2025-10-27 14:56:19
起重機的超載作業會帶來哪些危害?
​起重機超載作業的危害具有連鎖性和毀滅性,主要體現在三個核心層面:首先是設備結構損壞,起重機的主梁、臂架、吊鉤等關鍵部件均按額定載荷設計,超載會使部件承受遠超設計的應力,導致主梁下撓、臂架彎曲變形,嚴重時甚至會引發主梁斷裂、臂架坍塌,造成設備直接報廢,修復成本極高且難以恢復原有性能;其次是安全保護裝置失效,超載會超出限位器、力矩限制器等安全裝置的設計范圍,可能導致裝置失靈,無法及時觸發報警或停機功能,使設備失去安全屏障,事故發生時毫無緩沖余地;是引發重大安全事故,超載 ...
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日期: 2025-10-23 15:53:14
起重機在高壓線下作業,與高壓線的安全距離需保持多少?
起重機在高壓線下作業的安全距離需嚴格遵循《電力設施保護條例》及行業標準,核心是根據高壓線的電壓等級確定最小安全距離,同時結合作業狀態(靜態、動態)調整,確保不發生觸電或放電事故。​ 不同電壓等級對應的最小安全距離有明確規范:一是低壓線路(≤1kV,如民用 220V、工業 380V),起重機任何部位(含吊物、吊索具)與高壓線的最小距離需≥1.5 米;二是中壓線路(1-10kV,如小區配電線路),最小距離需≥2 米;三是高壓線路(35-110kV,如區域輸電線路 ...
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日期: 2025-10-21 16:52:48
塔式起重機在施工結束后,怎么拆除?
​塔式起重機拆除是高風險作業,需嚴格遵循 “專業團隊操作、按序拆除、全程控風險” 原則,具體流程與風險防控如下:​ 拆除前需做好三項準備工作:一是組建專業拆除團隊,成員需持《特種設備作業人員證》(起重機安裝拆卸工),且有至少 3 年拆除經驗;二是制定專項拆除方案,明確拆除順序、設備選型(如選用 25 噸汽車起重機輔助拆除)、人員分工及應急措施,并報監理單位審批;三是現場準備,清理拆除區域障礙物,劃定半徑 20 米的警戒區(用警示帶 + 護 ...
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日期: 2025-10-17 16:53:23
起重機的鋼絲繩突然斷裂,吊物墜落,如何避免二次傷害?​
起重機鋼絲繩斷裂導致吊物墜落后,核心是 “控制現場秩序、防止衍生災害、保障人員安全”,需快速響應并采取針對性措施,具體步驟如下:​ 步 “立即停機并疏散人員”:鋼絲繩斷裂瞬間,操作人員需立即切斷起重機電源,禁止啟動任何機構(避免設備動作引發其他部件失效),同時通過高音喇叭或對講機向周邊喊話,指揮人員向吊物墜落區域的反方向快速撤離,尤其要避免人員在吊物下方或墜落點周邊停留(防止吊物反彈、碎片飛濺)。若墜落區域有重要設備(如配電箱、燃氣管道),需優先疏散該區域人員,防止 ...
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日期: 2025-10-13 17:27:43
板式換熱器在小流量工況下適合哪種板型?​
板式換熱器在小流量工況下,需選擇適配的板型要來避免流道堵塞、換熱效率低下等問題,小流量工況下可以選擇低阻流道、高湍流特性的板型,確保小流量下介質仍能形成湍流,同時控制壓降在合理范圍,艾克森建議結合小流量工況的特性與板型設計邏輯來選擇板型。​ 1.從板型設計與小流量工況的適配性來看,艾克森板式換熱器可以優先選擇淺波紋板型或寬流道板型。淺波紋板型的波紋高度較低,流道截面相對平緩,介質在小流量下流動阻力較小,不易因流速過低導致雜質沉積堵塞流道;同時,淺波紋的密集分布可增強 ...
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日期: 2025-10-11 17:12:40
如何切換超聲波測厚儀的顯示單位?
超聲波測厚儀的單位切換設計需兼顧操作便捷性與功能適配性,不同設備因定位(便攜式 / 臺式)與功能差異,切換方式主要分為 “快捷鍵直切” 與 “菜單層級設置” 兩類,操作時需結合設備型號與說明書規范操作。​ 快捷鍵直切法是便攜式設備最常用的方式,適用于僅需在公制與英制間快速切換的場景。多數設備設有專用切換按鍵,常見標識為 “IN/MM”“UNIT” 或 “制式” 鍵,按下即可實現毫米與英寸的即時切換,屏幕會同步顯示對應單位標識(如 “mm” 或 “in”)。例 ...
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日期: 2025-10-11 16:47:31
移動式起重機在坡道上作業,為何嚴禁橫向停放?
移動式起重機(汽車起重機、履帶起重機)在坡道上橫向停放,易因重力分力導致設備滑動或傾覆,是典型的違規操作,而正確固定能抵消坡道帶來的安全風險,核心需理解 “橫向停放的危害” 與 “固定的核心邏輯”。​ 嚴禁橫向停放的原因有兩點:一是 “橫向穩定性差”,坡道橫向(垂直于坡道方向)的地面傾斜會使起重機重心偏移,若坡度≥5°,設備自身重量產生的橫向分力會超過輪胎或履帶的摩擦力,導致設備向坡道下方滑動,即使無吊重也可能傾覆;二是 “作業時風險疊加”,若橫向停放時吊裝重物,吊 ...
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日期: 2025-10-11 16:23:36
起重機必須配備哪些安全保護裝置?​
起重機作為高危特種設備,必須配備滿足安全標準的保護裝置,以預防超載、超程、失控等事故,保障設備與人員安全,核心裝置需覆蓋 “載荷控制、行程限制、制動防護、應急保障” 四大維度,具體可分為以下七類:​ 一是 “載荷保護裝置”,防止超載或力矩超標,包括超載限制器(監測起吊重量,超過額定值時報警并切斷起升動作,如 10 噸起重機吊 11 噸時觸發保護)和力矩限制器(針對塔式、履帶式起重機,監測起重力矩,避免幅度與重量乘積超標導致傾覆,如塔吊幅度 60 米時,若重量超過額定 ...
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日期: 2025-10-10 16:37:57
起重機的額定起重量、起重量、起重量有什么區別?​
額定起重量、起重量、起重量是起重機的三個核心重量參數,均與 “能吊多重” 相關,但定義、適用場景完全不同,混淆三者易導致超載風險,必須明確區分。​ “額定起重量” 是起重機最核心的安全參數,指設備在設計規定的工作級別、作業工況下,允許吊起重物重量(含吊具、索具重量),由起重機的結構強度、起升機構能力、穩定性共同決定,且標注在設備銘牌上,如 10 噸橋式起重機,其額定起重量為 10 噸,意味著在標準跨度、標準起升高度下,連吊具在內最多能吊 10 噸。額定起重量是固定值 ...
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日期: 2025-10-09 16:56:06
高溫環境下使用的懸臂式起重機如何保障設備性能?
高溫(35℃以上)易引發金屬疲勞、電機過載、潤滑油失效,核心是降溫與防護: 散熱強化設計:在電機、控制柜加裝強制風冷或水冷裝置,懸臂梁表面可涂刷隔熱涂層,減少陽光直射導致的溫度升高。 潤滑與油品升級:改用耐高溫的極壓潤滑脂,縮短潤滑周期(從每月 1 次改為每兩周 1 次),防止潤滑油高溫失效引發部件磨損。 電氣系統防護:給電纜加裝耐熱套管,控制柜安裝溫度傳感器,當內部溫度超 60℃時自動觸發報警并切斷非必要電源,避免元件燒蝕。 作業節奏管控:每連續作業 2 小時停機休息 30 分鐘,避免 ...
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日期: 2025-09-29 16:14:19
.橋式起重機設備在滿載運行時需要注意什么?
橋式起重機滿載運行(起吊重量≥額定起重量 90%)是高風險作業,需從設備檢查、操作規范、環境管控三方面嚴格把控,保障運行安全。首先是滿載前設備檢查,重點驗證關鍵部件承載能力:檢查鋼絲繩無斷絲(一個捻距內斷絲數不超標準)、磨損(直徑磨損≤10%),吊鉤無裂紋、變形(開口度增量≤15%),滑輪組轉動靈活;測試制動器,滿載時制動距離≤額定速度的 1/10(如起升速度 5m/min,制動距離≤0.5m);確認電機無過載報警,限位開關靈敏,主梁與端梁連接螺栓無松動。​ ...
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日期: 2025-09-28 17:18:21
2橋式起重機設備電機過載的原因有哪些?
橋式起重機電機過載指電機實際負載電流超過額定電流,長期過載會導致電機繞組過熱、絕緣老化,甚至燒毀,常見原因分為負載異常、機械故障、電氣故障、操作不當四類,具體如下:​ 負載異常是最主要原因,包括:一是實際吊運重量超過電機額定負載,如起升機構電機額定負載 50 噸,卻吊運 60 噸重物,導致電機長期處于過載狀態;二是負載分布不均,如起升機構吊鉤傾斜,重物重心偏移,使電機承受額外的偏載力矩,等效負載增大;三是介質阻力過大,如大車運行機構軌道積塵、結冰,或起升機構 ...
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keniqizhongji2025
日期: 2025-09-26 15:17:13
懸臂起重機的安裝流程是怎樣的?
以常見的立柱式為例,核心流程如下: 基礎與立柱安裝:將立柱垂直固定于地基,確保地腳螺栓擰緊,底板與基礎貼合嚴密,同步完成接地裝置連接。 懸臂梁預組裝:先在地面將回轉裝置、減速機與懸臂梁連接,安裝電動葫蘆及行走小車,鋪設 C 型軌道并固定滑行小車,完成電氣線路預接。 整體吊裝對接:用起重機將預組裝的懸臂梁吊起,使軸對準立柱頂部軸承孔,緩慢下放后用墊圈、圓螺母固定,再安裝集電環并連接電線,調整碳刷與集電環接觸狀態。 軌道安裝(若有):按基準線放線,調直軌道后上位,用魚尾板連接(接頭間隙≤2m ...
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日期: 2025-09-25 15:34:45
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